智能停車應用——無憂停車

2015-01-21 需求

展示量: 6797

公司信息
    名稱: 無憂停車網
    地址: 北京市海淀區學院路7號弘彧大廈1504室
公司網址
    http://www.51park.com.cn/
創始人   劉鵬
領導團隊  劉鵬  呂紅  褚海濤
發展歷史和簡介
    51park無憂停車網是由紫光百會科技公司(www.unispark.com.cn)投資建設和運營的停車導航平臺,為廣大駕車人士服務,幫助駕車者尋找目的地附近的、價格便宜的、有空位的理想停車場,為停車場和駕車者架起溝通"信息之橋"。
    運用物聯網技術,網站平臺和各個停車場的智能系統、車流量傳感器、車牌識別設備等通過無線網連接,構成一個有機的整體。
    駕車者可以通過互聯網PC、手機、車載GPS終端和IVR語音呼叫平臺及短信平臺實時查詢空車位和價格信息,及其他附屬服務設施,并可預定車位。會員還可以享受各種優惠服務。
    目前我們已經覆蓋北京、廣州、上海、杭州、常州、蘇州、南京等城市,將有更多的城市會開通運營。
    無憂停車網是一個開放的平臺,它可以和大部分停車廠家設備連接交換數據,也歡迎國內設備廠商、停車管理公司、電信運營商、互聯網地圖服務廠商和我們合作,共建這個開放平臺,為更多的城市和車主服務。
主營業務
    車位租賃 錯時停車 預定車位  洗車服務  停車場檢索
核心競爭力
    無憂停車網是運用物聯網技術,網站平臺和各個停車場的智能系統、車流量傳感器、車牌識別設備等通過無線網連接,構成一個有機的整體。
被誰投資
    2014年12月,無憂停車網獲得千萬天使投資,投資方暫未透露。
停車應用行業研究
1.行業現狀與競爭對手
    停車場智能系統的市場現狀比較落后,大大落后于動態交通的智能化市場發展,這一點國內外都存在這樣的問題,過去的發展重動態交通,而輕靜態交通,比如靜態交通研究目前國內外都沒有一個評價指標,而動態交通則有道路擁堵指數、綠波帶等研究內容。靜態交通發展的落后,已經成為了城市動態交通的障礙,目前國內外的專家提出了解決動態交通要“動靜結合、以靜制動”的理論,在實踐中已經初見成效。未來靜態交通智能化市場和動態交通智能化市場應該平分秋色,不分伯仲,靜態交通智能化市場的發展前景非常大。
2.商業模式
     與互聯網相結合用智能系統解決停車難的問題
3、發展前景
    隨著人們生活水平的提高和城市的發展,未來汽車擁有量也會持續增長,未來城市停車難的問題會更加嚴峻。按照城市規劃理論,除去各種配套的停車場,城市的停車位跟車輛數量的比例應為1:1.2,這才是合理的。而目前我國這比例大概為1:5,有一些大城市甚至達到了1:15,可見我國城市停車難的問題多么嚴峻,停車位缺口是多么巨大。
    為了改變城市停車難的現狀,各地政府也加大了對停車場的建設,但是僅僅通過公共場所和居民停車場的建設是滿足不了停車要求的,政府應該扶持停車場行業的發展,鼓勵私人投資停車場行業,通過市場來配置資源,來緩解市場需求,解決城市停車難的問題。
    我們來看看發達國家的停車場行業。早在上世紀中期,在發達國家,停車場已成為一個盈利較強的行業了。而到了現代,停車場已經成為一個很大的產業了,誕生了很多大公司。
    相比之下,我國的停車場行業只能說還在起步階段。我們就以停車場管理系統這方面來說,在2009年國內的智能停車場系統規模為11.5億元,2010年為18億元,預測2014年可達37億元,雖然增長迅猛,但是相對于發達國家來說,規模還是太小了。我們可以預計,我國停車場行業未來將會有一個急劇增長的階段,而我們現在正站在起始階段。
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